针对“双方都遇绿灯时机动车与电动车相撞”的情况，需注意以下法律风险：1.责任划分不公风险：若交警未充分考虑双方具体行为（如机动车未减速让行但未被记录），可能导致机动车承担过重责任。例如：机动车在绿灯直行时，电动车突然从非机动车道窜出，交警未调取监控就认定机动车主责，机动车方将面临高额赔偿。2.证据不足风险：若未收集现场照片、监控录像等证据，无法证明自己无过错，可能导致责任划分不利。例如：电动车闯红灯但无监控记录，机动车方无法举证，需承担部分责任。
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针对“双方都遇绿灯时机动车与电动车相撞的责任划分”问题，需结合具体行为判断。双方都遇绿灯时，责任划分核心看事故发生时双方的过错行为。1.若机动车存在过错（如未减速让行、未注意观察电动车动态）：机动车需承担主要或全部责任，电动车若无过错则不担责，若电动车也有轻微过错（如未在非机动车道行驶），可适当减轻机动车责任。2.若电动车存在过错（如闯红灯、逆行、突然变道）：根据过错程度减轻机动车责任，若电动车过错是事故主因，可能承担主要责任。3.若双方均无过错：机动车需承担不超过10%的无过错责任。
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针对“双方都遇绿灯时机动车与电动车相撞”的情况，需注意以下特殊情况：1.电动车属超标车辆：若电动车经鉴定为机动车（如时速超过25kmh、重量超过55kg），则事故按机动车之间碰撞处理，双方按过错比例分担责任，不再适用机动车对非机动车的无过错责任。2.存在紧急避险情形：若机动车为避让行人突然变道与电动车相撞，且紧急避险行为合理，机动车方责任可减轻或免除；若避险过当，则需承担相应责任。3.道路设施缺陷：若事故因路口信号灯故障（如绿灯同时亮起但无优先通行提示）导致，道路管理部门可能需承担部分责任，影响原有的双方责任划分。
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对于“双方都遇绿灯时机动车与电动车相撞的责任划分”，可依据《道路交通安全法》第七十六条分析。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人无过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方责任；机动车一方无过错的，承担不超过10%责任。本案中双方都遇绿灯，需先确认电动车是否属非机动车（若为超标电动车可能按机动车处理，但通常电动车视为非机动车）。若机动车未按规定让行（如转弯未让直行电动车），则机动车有过错；若电动车未遵守非机动车通行规则（如占用机动车道），则电动车有过错。最终责任划分需结合双方过错程度，按该法条确定赔偿责任。

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